OtoritasPelabuhan Tanjung Priok Gandeng Kejaksaan untuk Atasi Permasalahan Hukum. Soal CCTV di Rumah Dinas Ferdy Sambo, Komnas HAM Akan Lapor Presiden Jika Polri Tidak Kooperatif 15 jam lalu. Dugaan Pemaksaan Pakai Jilbab di SMAN Bantul, Kemendikbud Periksa Sekolah 23 jam lalu. PT Pelabuhan Indonesia atau Indonesia Port Corporation IPC II akan memberlakukan autogate di Terminal 3 Pelabuhan Tanjung Priok pada semester pertama 2019. Rencananya, IPC melakukan uji coba autogate di Terminal Operasi 3 ini pada April. "Bila sebelumnya terjadi pertemuan antarorang, yakni sopir truk kontainer dengan petugas dan aparat bea cukai di pelabuhan, dengan autogate hal tersebut tidak akan ada lagi. Semua proses pun berjalan dalam hitungan detik," ujar Senior Vice President Operations IPC David P Sirait di Jakarta, pekan lalu. Autogate memungkinkan sopir kontainer tidak perlu lagi membawa berkas-berkas dokumen. Mereka cukup menempelkan kartu identifikasi diri di gerbang masuk. Lantas, kamera CCTV memotret nomor peti kemas sehingga mengetahui lokasinya di lapangan. Otomatisasi itu berlaku pula bagi truk kontainer yang membawa peti kemas dari Terminal Operasi 3 Pelabuhan Tanjung Priok. Kelebihan lain dari autogate, terang David, kameranya juga dapat membaca atau mengidentifikasi sejumlah kerusakan pada peti kemas. Kerusakan tersebut, seperti lubang, sebelum memasuki kawasan pelabuhan. Sejak beberapa tahun terakhir, Pelindo II atau IPC dicanangkan menjadi digital port atau pelabuhan berbasis digital. Segala sesuatu yang terkait dengan proses bisnis dikonversi menjadi digital baik dalam aspek operasional, keuangan, maupun aspek-aspek lain. Upaya melakukan digitalisasi terhadap semua aspek itu dilakukan IPC dalam rangka menyambut revolusi industri Sejatinya, IPC melakukan transformasi digital bukan hanya dalam konteks pelayanan di terminal, melainkan juga melingkupi seluruh kegiatan pelabuhan secara korporasi, baik dari sisi laut maupun darat. Di sisi laut, IPC menyiapkan marine operation system MOS, vessel management system VMS, dan vessel traffic system VTS. Sistem ini memonitor dan memantau pergerakan kapal sejak mereka berangkat dari pelabuhan awal sampai tiba di Pelabuhan Tanjung Priok. Di sisi darat, IPC memiliki terminal operating system TOS dan nonpeti kemas terminal operating system NPKTOS serta auto tally untuk penghitungan kontainer. Ada pula container freight station CFS, buffer area, DO online, car terminal operating system, reception facility, serta truck identification untuk mengidentifikasi pengemudi dan tujuan pengiriman barang dari seluruh armada pengangkut barang. "Penerapan digitalisasi berbagai sisi di pelabuhan menjadi fokus utama IPC dua tahun terakhir. Standardisasi pelayanan berbasis digital secara menyeluruh mulai saat barang dikirimkan ke pelabuhan sampai kemudahan pembayaran serta tracking dan tracing barang," pungkas Direktur Utama IPC Elvyn G Masassya. Hym/Ant/S-4
MimbarMaritim - Tanjung PandanManajemen IPC/PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) melalui IPC Cabang Tanjung Pandan bersama-sama Kantor Pengawas dan Pelayanan Bea dan Cukai Tipe Madya Pabean C (KPPBC TMP C) Tanjung Pandan melakukan sosialisasikan aturan terkait pembongkaran dan penimbunan barang impor. Hal ini, diatur dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 108/PMK.04/2020 dan aturan
Ancol - Statistik CCTV Ancol - Jakarta Utara Kamera berada di Tol Pelabuhan, Ancol. Arah ke kiri menuju Ancol / Tanjung Priok. Arah ke kanan menuju Pluit / Bandara 1 bulan terakhir 3 bulan terakhir Last updated 14th June 2023 0839 WIB Tol Sunda Kelapa menuju Tanjung Priok Tol Tanjung Priok menuju Sunda Kelapa ManajemenIPC Terminal Petikemas turut mendukung kelancaran logistik dengan menolak praktik gratifikasi dan pungutan liar di Pelabuhan Tanjung Priok. Pegawai IPC Terminal Petikemas diseluruh area kerja dilarang melakukan atau menerima gratifikasi dan aksi SeniorVice President Operations IPC David P Sirait di kantor pusat IPC, (ANTARA/Aji Cakti) PT Pelabuhan Indonesia II atau IPC akan memberlakukan ' autogate ' di Terminal 3 Pelabuhan Tanjung Priok pada semester pertama 2019. Rencananya, IPC akan melakukan uji coba ' autogate ' di Terminal Operasi 3 ini pada April 2019 mendatang.
Suasanaaktivitas bongkar muat peti kemas di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Rabu (16/6/2021). Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat neraca perdagangan Indonesia pada bulan Mei 2021 kembali surplus sebesar USD 2,36 miliar dan menjadi tertinggi sepanjang tahun 2021. Jakarta - Pelindo II atau Indonesia Port Corporation (IPC
Perusahaan pelat merah PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) menyampaikan, sejauh ini pihaknya telah menindak 12 pelaku pungutan liar atau pungli di lingkungan kerja. Direktur Utama IPC Arif Suhartono mengatakan, langkah itu dilakukan untuk mencegah terjadinya kasus serupa, termasuk suap. "Selain menindak tegas para pelaku pungli, kami juga berkomitmen mencegahnya agar tidak BERITAIPC LOGISTIC; KEGIATAN CSR; PRESS RELEASE; E-PROCUREMENT; Asset - PT Multi Jl. Banda No 1 Warehouse Iffice Timur Tanjung Priok, Jakarta 14310 Jl. Sulawesi No.1 Warehouse Office Timur, Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta 14310 Phone : 021-2910-4000 AREA 3: COMON AREA Jl. Kali Baru 1, RT08/RW08, Kali Baru , Kecamatan Cilincing
Pekerjamelakukan bongkar-muat bantuan logistik gempa Palu dan Donggala ke dalam KM Camara Nusantara 3 di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, Kamis, 4 Oktober 2018. IPC Group, melalui induk perusahaan, cabang pelabuhan, dan anak perusahaannya, memberikan bantuan logistik untuk membantu para korban gempa dan tsunami Palu dan Donggala
Sebelumnya Rima Novianti terakhir menjabat sebagai Direktur Pemasaran PT Rumah Sakit Pelabuhan, salah satu anak usaha IPC. Beliau juga pernah menjabat sebagai Direktur Komersial PT Pelabuhan Tanjung Priok, Vice President Komersial PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) dan Sekretariat Perusahaan PT Pelabuhan Indonesia II (Persero). Menurutdia, persoalan pungli ini bermula dari kemacetan yang terjadi di wilayah Tanjung Priok. Baca Juga: IPC Dukung Penuh Vaksinasi Massal di Lingkungan Pelabuhan "Ketika jalan raya ini penuh sehingga truk tidak dapat bergerak, maka ketika itu datanglah segerombolan orang untuk memeras pengemudi kami. Iamenambahkan, IPC mewujudkan pelabuhan bersih juga dengan menyiapkan layanan saluran pengaduan whistleblowing system (WBS) yang dapat diakses oleh seluruh pemangku kepentingan pelabuhan melalui: SMS/Whatsapp : 0811 933 2345/0811 9511 665, telepon 021 2782 3456, faksimili 021 2782 3456, email ipcbersih@whistleblowing.link, dan website https qY1aRGK.
  • f6e89zst0s.pages.dev/121
  • f6e89zst0s.pages.dev/64
  • f6e89zst0s.pages.dev/573
  • f6e89zst0s.pages.dev/572
  • f6e89zst0s.pages.dev/973
  • f6e89zst0s.pages.dev/778
  • f6e89zst0s.pages.dev/579
  • f6e89zst0s.pages.dev/980

    • cctv pelabuhan tanjung priok ipc